
A vareta de ventosas'utilitza per transmetre el moviment i la càrrega des de l'accionament de superfície a la bomba de fons de forat en un sistema d'elevació de varetes-. En un pou-bombat del feix, la corda de la vareta es mou cap amunt i cap avall dins del tub i impulsa l'èmbol de la bomba, que eleva el fluid produït a la superfície. En aquest sentit, la vareta no és només una barra d'acer al pou; és l'enllaç mecànic de treball entre la unitat de bombeig de superfície i la bomba de sota. SLB descriu la corda de varetes com la connexió entre el sistema de superfície i la bomba de fons de pou, i assenyala que els sistemes de bombes de varetes-es segueixen sent un dels mètodes d'elevació-artificials més comuns als pous de petroli.
En l'ús pràctic de camps petroliers,selecció de varetes de ventosaes basa en l'actualvara-deure de corda. Les variables clau inclouenprofunditat de fixació de la bomba, mida del tub, mida de la bomba, càrrega de fluid, càrrega de vareta polida, longitud del traç, cops per minut, itaxa de producció objectiu. El disseny també s'ha de tenir en comptebé desviació, contacte amb tubs, proporció de gas-líquid, sorra, parafina, escala, i mitjans corrosius com araCO2iH2S. Aquests factors determinen si la corda de la vareta ha de serdiàmetre{0}únicoafilat, quegrau de varetaidiàmetres'hauria d'utilitzar, ja sigui avareta de -força més altaes requereix, i comacoblamentsivaretes de ponis'hauria de coincidir.
Què fa una vareta de ventosa en un sistema d'elevació de varetes{0}}
En l'elevació de varetes alternatius, la corda de la vareta de ventosa converteix el moviment alternatiu de la superfície en moviment de la bomba de fons. La unitat de biga aixeca i baixa la corda; l'èmbol de la bomba segueix aquest moviment i mou el fluid a través del tub. En el servei PCP, la corda de la vareta també és un membre de la transmissió del parell-, de manera que no funciona només en tensió axial. És per això que la selecció de varetes no es pot separarmode de bombeig, bé geometria, icicle de càrrega.
Un completcorda de varetano es limita avaretes{0}}de longitud completa. API 11Bcobertesvaretes de ventosa d'acerivaretes de ponijuntament ambvaretes polides, acoblaments, barres de ploma, pinces de varetes polides, farcidors, ibombejant tees. Enoperació de camp, aquests elements funcionen comun sistema d'elevació-de varetamés que com a components aïllats, perquècàrrega de corda, rendiment de connexió, aterratge de la bomba, contacte amb tubs, icórrer la vidatot depenen del comportament combinat de lavaretes, seccions curtes, acoblaments, iaccessoris associats.
Família de productes API 11B i components de corda-de varetes comuns
La família de productes es pot llegir amb més claredat a través dels components següents:
| Producte | Funció en el sistema d'elevació-de varetes |
|---|---|
| Vareta de ventosa | La secció principal de càrrega-de llargada-de la corda de la vareta. Transmet el moviment alternatiu en el bombeig del feix o el parell en servei PCP des de la unitat de superfície fins a la bomba de fons, alhora que transporta el pes de la corda i la càrrega operativa cíclica dins del tub. |
| Vara de poni | Una secció de vareta més curta s'utilitza per -ajustar la longitud total de la vareta-de manera que la bomba es pugui aterrar a la profunditat necessària i la geometria de la carrera es pugui configurar correctament. S'utilitza per a la correcció del compte de corda en lloc de com a longitud de treball principal de la corda de vareta. |
| Vareta polida | La secció de la vareta superior que passa a través de la caixa de farciment a la superfície. Connecta la corda de la vareta amb l'accionament de la superfície, transfereix la càrrega-polita de la vareta i proporciona la superfície de segellat llisa necessària per a l'embalatge de la-caixa de farciment durant el moviment alternatiu continu. |
| Acoblament / subacoblament | El connector roscat s'utilitza per unir seccions de varetes adjacents i transmetre la càrrega de tracció a través de la corda. En funcionament, l'acoblament també influeix en la integritat de la connexió, el rendiment de fatiga i el comportament de contacte del tub-, especialment en pous desviats on l'acoblament OD pot entrar en contacte amb la paret del tub. |
| Barra d'aigua / barra estabilitzadora | Un component inferior-de corda més pesat que s'utilitza en dissenys de corda-de varetes seleccionats per mantenir la tensió a prop de la bomba, millorar l'estabilitat de la corda i reduir el pavelló, el contacte dels tubs o el fuet de la vareta. És especialment útil quan la corda de la vareta inferior és propensa a la compressió-inestabilitat o desgast. |
A corda de varetas'ha d'avaluar com asistema de treball integratmés que com a aïllatcos de canya. Selecció correcta degrau de varetaidiàmetreno garanteix, per si sol, una satisfacciórendiment de camp. Prematurdesgast, fatiga, error d'aterratge, idanys per contacte-tubsencara pot ocórrer quan elponi-recompte de vares, disseny d'acoblament, secció de-vareta polida, osuport de cadena inferior-és incompatible amb l'actualbé perfil, càrrega de corda, imode de funcionament.
Mides, longituds i varetes de poni
Les dades actuals del fabricant-alineades amb l'API són força coherents pel costat de la-longitud estàndard, tal com es mostra en aquest [Mides, longituds i varetes de poni de ventosa]reference.Tenaris enumera les longituds nominals de les barres de ventosa-de25 peus i 30 peus, mentre que les varetes de poni es mostren a2, 4, 6, 8, 10 i 12 peus. La pàgina de producte de SLB també s'identificaCanyes de 25 i 30 peusi varetes de poni2, 4, 6, 8 i 10 peuslongituds. Els catàlegs comercials solen enumerar els diàmetres del cos de la vareta des de5/8 polzadesa través de1-1/8 polzades, i alguns catàlegs s'estenen més enllà1-1/4 polzadeso1-1/2 polzadesdepenent de la sèrie de producte i del fabricant. Llista de pàgines de productes actuals d'OctalDe 5/8 polzades a 1-3/4 polzadesa través de la seva família de-varetes ventosa, mentre que les seves llistes de pàgines-de gran forçaDe 5/8 polzades a 1-1/8 polzadesper aquesta ruta.
| Item | Gamma comercial comuna | Significat pràctic |
|---|---|---|
| Diàmetres del cos de la vareta | 5/8 polzades, 3/4 polzades, 7/8 polzades, 1 polzada, 1-1/8 polzades; alguns catàlegs també inclouen 1-1/4 polzades i 1-1/2 polzades | El diàmetre afecta la capacitat de càrrega, el pes de la barra-i l'ajust de l'acoblament/tub |
| Longituds estàndard de les barres de ventosa- | 25 peus, 30 peus | Principals-seccions de varetes de longitud completa utilitzades per construir la corda |
| Longituds de canya de poni- | 2 peus, 4 peus, 6 peus, 8 peus, 10 peus, 12 peus | S'utilitza per ajustar el compte de corda-final de la vareta i ajustar la bomba correctament |
| Ús típic de canyes de poni | Correcció-de la longitud de la cadena | No és una funció de vareta diferent; una secció més curta per a la precisió d'aterratge |
Descàrrega: Referència de la mida i la longitud de la vareta de ventosa
A vareta de poni vs vara de ventosaPer tant, la comparació és principalment una diferència de longitud i funció de corda de vareta-, no una diferència de propòsit bàsic. Les varetes de poni s'utilitzen per acabar la corda a la profunditat requerida sense forçar la bomba a seure massa alta o massa baixa.

Graus de varetes de ventosa i sèries de productes
L'estàndardVareta de ventosa API 11Bconjunt de grauses construeix al voltantC, K i D. La literatura pública de productes vincula constantment aquests graus a les demandes creixents de càrrega i corrosió:Grau Cper a un servei més lleuger,Grau Kon la resistència a la corrosió és més important, iGrau Dper a un servei de càrrega superior-que C o K. Els resums comercials públics repeteixen la mateixa lògica del rang de tracció: C i K es mostren habitualment aResistència a la tracció de 90.000 a 115.000 psi, mentre que D es mostra habitualment a115.000–140.000 psi. Aleshores, les rutes prèmium i específiques del fabricant-s'estenen per sobre de les qualificacions bàsiques de l'API en graus com araKD, DXS, HA, HS, HL i HY, depenent del sistema de proveïdors.
| Grau / sèrie | Classificació | Lògica de servei típica |
|---|---|---|
| C | Grau API | Pous de càrrega lleugera-en condicions de corrosió controlades |
| K | Grau API | Interval de tracció similar al C, però utilitzat on la resistència a la corrosió és més important |
| D | Grau API | Servei de càrrega mitjana- a més pesada-on es necessita una força més alta |
| KD / DS / DXS | Ruta específica-Premium/proveïdor | Corrosió moderada, servei-sensible a la fatiga i algunes aplicacions de PCP o forats-slim |
| HA / HS / HL / HY | Ruta-de gran resistència/premium | Pous profunds, càrrega cíclica elevada, càrregues polides pesades, parell PCP i un servei de fatiga més exigent |
Descàrrega: Referència de sèries de productes i graus de varetes de ventosa
El punt clau és aixòselecció de grau de vareta de ventosaés adisseny-cadenaibé{0}}decisió del deure, no és senzillelecció del catàleg. La nota seleccionada ha de coincidir amb la realcàrrega de vareta polida, profunditat de fixació de la bomba, severitat del cicle de l'estrès, ambient de corrosió, imode de funcionamentdel pou. En termes pràctics, un deure-més lleugerpous alternatiuspot romandre dins de l'APIC / K / Drang, mentrepous més profunds, càrrega cíclica més alta, major desviació, Parell PCP, o més agressiucondicions de corrosiópot empènyer el disseny cap apremiumosèrie de-canyes d'alta resistència. Per aquest motiu, la nota s'ha de llegir juntament ambdiàmetre de la vareta, conicitat de corda, classe d'acoblament, i esperatvida de fatiga, perquè elcorda de varetaté èxit o fracassa com asistema mecànic coincidentmés que com a aïllatetiqueta de qualificació.
Vareta de ventosa estàndard vs vareta de ventosa d'alta resistència
A vareta de ventosa estàndards'utilitza generalment quan la corda de la vareta es pot dissenyar dins del rang de grau normal API 11B i el pou no imposa una càrrega de tracció, un parell o una demanda de fatiga inusualment alta. En termes pràctics, les barres estàndard s'ajusten habitualment a pous de bombeig-de bigues convencionals, profunditats moderades i condicions de servei on la càrrega de la vareta, la desviació i el nivell de corrosió es mantenen dins dels límits del grau API seleccionat.
A [vareta de ventosa d'alta resistència vs vareta de ventosa estàndard]La comparació esdevé important quan la condició del pou va més enllà del rang pràctic de la selecció estàndard de varetes API. Això sol inclourepous profunds, càrregues de varetes més pesades, pous{0}}d'alt cabal, Servei de PCP, o condicions de funcionament onrendiment a la fatigaesdevé un factor de disseny més crític. La pàgina d'-alta força d'Octal col·loca la seva ruta H/HYpous profunds, pesats-i corrosius, mentre que la guia de comparació de Lufkin col·loca qualificacions premium com araKD, DXS, HA i HSen pous amb més fatiga, fluids corrosius i demandes de PCP/{0}}forat prim.
| Item | Canya de ventosa estàndard | Vareta de ventosa d'alta resistència |
|---|---|---|
| Base de disseny típica | Selecció de grau bàsic de l'API 11B | Funció de corda de canya-més exigent |
| Servei comú | Bombament de feix convencional | Pous profunds, càrregues pesades, PCP, major resistència a la fatiga |
| Principal preocupació | Coincidència de càrrega i corrosió | Demanda de càrrega cíclica, parell, fatiga i{0}}vida útil més alta |
| Direcció de grau comú | C / K / D | KD / DXS / HA / HS / HL / HY i rutes premium similars |
| Per què es selecciona | Sobre estàndard de servei alternatiu | Quan les qualificacions estàndard de l'API ja no són suficients |
Descàrrega: Referència de varilla de ventosa estàndard vs d'alta resistència
La distinció no és només que una vareta és "més forta". La distinció més útil és funcional: les varetes estàndard solen ser suficients en el servei alternatiu convencional, mentre que les varetes d'alta-resistencia es trien quan la corda ha de sobreviure.càrrega més alta, fatiga més severa, parell afegit, o geometria de pou més exigent.
On realment s'utilitzen barres de ventosa
El servei de varetes de ventosa s'ha d'entendre a través del servei real del pou més que a través d'etiquetes àmplies de la indústria.En l'operació de camp, la corda de vareta es selecciona contra l'específicmètode de bombeig, ben profunditat, càrrega de fluid, bona trajectòria, iperfil de corrosiódel pou. La qüestió d'enginyeria no és simplement si el pou està produint petroli, sinó si la corda de la vareta funciona sotacàrrega recíproca, càrrega de torsió, càrrega lateral per desviació, pes elevat-columna fluida, o un sistema de fluid-produït químicament agressiu. Aquestes condicions determinen si la cadena ha de romandre dins d'un sobre de grau API convencional o avançar cap a una altradiàmetre de la vareta, conicitat de corda, classe d'acoblament, osèrie de-canyes d'alta resistència.
Les varetes de ventosa s'utilitzen habitualment en les següents condicions de pou:
- pous-de bombeig convencionalson la corda de vareta impulsa una bomba de fons de forat alternatiu i el focus principal del disseny éscàrrega axial cíclica, profunditat de fixació de la bomba, icàrrega de vareta polida;
- Pous de PCPon ha de transmetre la corda de la varetaparell de rotació continual rotor de fons de forat alhora que transporta el pes de la corda i la càrrega operativa dins del tub;
- pous d'elevació-de varetes profundeson la corda superior porta una càrrega de tracció repetida més alta sobre una longitud de corda més llarga, fentdisseny cònic, resistència a la fatiga, irendiment de connexiómés crític;
- pous desviats o doglegon està exposada la corda de la varetacontacte amb tubs, desgast de l'acoblament, irisc de trencament relacionat amb la compressió-, especialment a la part inferior de la corda;
- pous corrosiuson el fluid produït conté una quantitat significativaaigua, CO2, H2S, o altres components corrosius, de manera que la selecció de grau ha de tenir en compte no només la resistència sinó tambéresistència a la corrosiói fiabilitat dels inhibidors;
- servei de columna de fluids pesats-on una major densitat de líquid, un major farcit de la bomba o uns objectius de producció més elevats augmenten la càrrega transportada per la corda de la vareta i empenyen el disseny cap a diàmetres més grans, graus més forts o una conicitat més acuradament equilibrada.
Alguns exemples de camp fan més clara la lògica del servei:
- En apou de reciprocitat profund, les seccions de vareta superior es veuen repetidesalta càrrega de traccióa cada cop. En aquesta condició, la preocupació del disseny no és només la força nominal de la vareta, sinó tambévida de fatiga a la connexió alterada i roscada, integritat de l'acoblament, i si la conicitat de la cadena manté la tensió-superior de la cadena dins d'un interval acceptable.
- En adesviat bé, la corda pot no romandre centrada al tub.Acoblament ODpot posar-se en contacte amb la paret del tub i la corda de la vareta inferior es pot moure a compressió en part de la carrera. En aquestes condicions,barres de ploma, barres estabilitzadores, les guies de varetes i la selecció d'acoblaments formen part de l'estratègia de control-del desgast en lloc dels accessoris opcionals.
- En aPCP bé, la corda de vareta no funciona només amb càrrega axial. S'ha de transmetreparell d'accionament superficialal rotor de fons del forat alhora que transporta el pes de la corda al pou. Com a resultat, el sistema de varetes està sotmès a combinacióesforç de torsió, tensió axial, càrrega cíclica, i, en pous desviats, addicionalscontacte amb tubsidesgast. En aquest servei, s'han de llegir conjuntament el grau, el diàmetre, el sistema de connexió i la selecció de l'acoblament.
- En apou corrosiu, la qüestió del disseny no és només si la corda pot suportar la càrrega. També és si es pot mantenir el grau de vareta seleccionatcórrer la vidaen presència deaigua produïda, CO2, H2S, i el programa inhibidor real. En aquests pous, el disseny de la barra-de la corda ha de tenir en compte el risc de corrosió, la interacció de fatiga i si el grau escollit continua sent adequat durant tot l'interval de servei.

Acoblaments i per què són importants
Varesestan connectats peracoblaments, i el seleccionatclasse d'acoblamentafecta a tots dosvareta-integritat de la cadenaidesgast de tubs. Identificació de la literatura orientada a l'API-públicaClasse TiClasse SMcom el comúClasses d'acoblament API, mentre que alguns sistemes de producte també inclouenacoblament{0}}d'alta resistènciarutes per a un servei més exigent. Perquè eldiàmetre exterior de l'acoblamentés més gran que el cos de la vareta, l'acoblament és sovint la primera part de la corda que entra en contacte amb la paret del tubpous desviats. Per aquest motiu, la selecció d'acoblament s'hauria d'avaluar juntament ambgrau de vareta, càrrega de corda, bé desviació, i esperatcondicions de desgast, en lloc de tractar-se com una opció d'accessori independent.
| Classe d'acoblament | Què significa | On importa |
|---|---|---|
| Classe T | Mitjançant-acoblament endurit | Servei de connexió de càrrega-general |
| Classe SM | Spray-acoblament metàl·lic | S'utilitza quan l'estat de la superfície i el comportament de contacte del tub{0}}importen més |
| Alta{0}}resistència/UHS | Ruta d'acoblament premium | S'utilitza amb dissenys de corda de-càrrega superior o de varetes-superiores |
El punt pràctic és senzill: el grau de vareta, el diàmetre de la vareta i la classe d'acoblament s'han de llegir com un sistema de treball. Una vareta-de gran resistència amb l'estratègia d'acoblament incorrecta encara pot tenir problemes de desgast, fatiga o de contacte de tubs- en servei.
Quina diferència hi ha entre una vareta de ventosa i una vareta de poni?
A vareta de ventosaés la secció estàndard de-vareta completa que s'utilitza per construir la major part de la corda de la vareta. Avareta de poniés la secció de vareta més curta que s'utilitza per ajustar la longitud total de la corda. La literatura actual-alineada a l'API enumera les barres estàndard a25 peus i 30 peus, mentre que les varetes de poni s'enumeren habitualment a2, 4, 6, 8, 10 i 12 peus.
Aquesta diferència és operativa, no només dimensional. Les varetes de poni s'utilitzen quan s'ha d'ajustar el compte final de la vareta perquè la bomba aterri correctament i la geometria de la carrera funcioni com es pretén.
PMF

01.Es pot utilitzar la mateixa corda de vareta de ventosa tant per al bombeig de bigues com per al servei de PCP?
02. Quan es requereix una vareta de poni en una corda de vareta de ventosa?
03.Un grau de canya més alt sempre significa una corda de canya millor?
04.Per què importa la selecció de l'acoblament si el grau de la vareta ja és correcte?
Certificacions

Certificat CE

Certificat ISO 9001

Certificat API Q1

Certificat ABS

Certificat AP-5L

Certificat API-5CT





